Nguyên nhân và cách khắc phục Xích xe máy kêu cạch cạch

Xích xe máy kêu cạch cạch phải làm sao? Nguyên nhân và cách xử lí tình trạng trên như thế nào? Cùng Minh Đức GPS tìm hiểu qua bài viết sau đây các bạn nhé.

Nguyên nhân xích xe máy kêu

Tiếng kêu cạch cạch từ xích xe máy có thể xuất phát từ một số nguyên nhân khác nhau. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến:

Xích quá mòn hoặc lỏng lẻo: 

Xích xe máy mòn hoặc lỏng lẻo có thể là một nguyên nhân phổ biến gây tiếng kêu cạch cạch. Khi xích mòn hoặc quá lỏng, nó có thể bị trượt trên răng cua của bánh xích và tạo ra tiếng kêu. Điều này có thể xảy ra sau một thời gian sử dụng khi xích cần được thay thế hoặc điều chỉnh độ căng.

Dầu bôi trơn không đủ hoặc quá nhiều: 

Một lượng dầu bôi trơn không đủ hoặc quá nhiều trên xích cũng có thể gây tiếng kêu cạch cạch. Nếu dầu bôi trơn trên xích không đủ, xích có thể mài mòn và tạo ra tiếng kêu. Ngược lại, nếu dầu bôi trơn quá nhiều, nó có thể tạo ra tiếng kêu do dầu dư thừa.

Bánh xe hoặc hệ thống truyền động gặp sự cố: 

Một số lỗi trong hệ thống truyền động, chẳng hạn như bạc đạn bánh xe, côn, hoặc ổ bi, có thể gây ra tiếng kêu. Nếu các linh kiện này bị hỏng hoặc cần thay thế, chúng có thể tạo ra tiếng kêu khi hoạt động.

Áp suất lốp không đúng: 

Áp suất lốp quá thấp hoặc quá cao cũng có thể gây ra tiếng kêu từ bánh xe. Đảm bảo áp suất lốp được kiểm tra và điều chỉnh đúng cách.

Làm sạch và bảo dưỡng không đúng cách: 

Bảo dưỡng xích và hệ thống truyền động đúng cách là quan trọng để tránh tiếng kêu và gia tăng tuổi thọ của các linh kiện. Nếu bạn không làm sạch và bảo dưỡng định kỳ, có thể gây tiếng kêu và hỏng hóc.

Cách xử lý xích xe máy kêu cạch cạch

Để xử lý tiếng kêu cạch cạch từ xích xe máy, bạn có thể thực hiện các bước sau:

>>> Tham khảo: Top 6 Cục Định Vị Xe Máy Tốt Nhất Hiện Nay

Kiểm tra và điều chỉnh độ căng của xích:

Sử dụng một cái thước để kiểm tra độ căng của xích. Độ căng của xích nên được kiểm tra khi xe ở trong tình trạng tự nhiên (không thúc đạp đề xe).

Nếu xích quá lỏng, hãy điều chỉnh độ căng bằng cách vặn ốc dẻo hoặc vít đặc biệt trên trục bánh sau để làm cho xích căng hơn.

Nếu xích quá căng, hãy tháo bớt căng đi.

Bôi trơn xích đúng cách:

Sử dụng dầu hoặc mỡ chuyên dụng để bôi trơn xích. Đảm bảo dầu hoặc mỡ được phân phối đều trên toàn bộ xích.

Nên bôi trơn xích sau khi đi một quãng đường dài hoặc sau khi xích đã nguội.

Kiểm tra các linh kiện khác trong hệ thống truyền động:

Kiểm tra bạc đạn bánh xe, côn, và ổ bi trong hệ thống truyền động. Nếu các linh kiện này bị hỏng hoặc gặp sự cố, chúng có thể tạo ra tiếng kêu.

Nếu có vấn đề gì với các linh kiện này, nên đưa xe đến cửa hàng sửa chữa để kiểm tra và thay thế.

Kiểm tra áp suất lốp:

Đảm bảo áp suất lốp được kiểm tra và điều chỉnh đúng cách. Áp suất lốp không đúng có thể tạo ra tiếng kêu và ảnh hưởng đến hiệu suất xe.

Làm sạch và bảo dưỡng định kỳ:

Bảo dưỡng xích và hệ thống truyền động định kỳ để đảm bảo chúng không bị mòn hoặc bị kết cặp bởi bụi bẩn.

Làm sạch xích và sử dụng dầu hoặc mỡ chuyên dụng để bôi trơn định kỳ.

Nếu bạn không thể xử lý tiếng kêu bằng cách tự mình, nên đưa xe đến một cửa hàng sửa chữa xe máy chuyên nghiệp để kiểm tra và xác định nguyên nhân cụ thể của tiếng kêu.

Bài viết này là toàn bộ các thông tin về “Xích xe máy kêu cạch cạch”. Hi vọng, những thông tin trên đó sẽ giúp ích cho các bạn đọc.

>>> Tham khảo: Mua định vị ở Hải Phòng uy tín giá tốt chất lượng cao